高效、耐久、可靠 比亚迪骁云-插混专用发动机亮相

　　经济日报-中国经济网12月9日讯 日前，比亚迪DM-i超级混动核心零部件之一——骁云-插混专用1.5L高效发动机正式亮相，新款发动机拥有43.04%的超高热效率值。与此同时，在可靠性和NVH性能方面，其表现也不容忽视，新款发动机通过各种极致的测试和试验来确保发动机的超长寿命和超强可靠性，同时通过优化内部结构大大提升车辆驾乘的舒适性。

　　耐久、可靠，经得起考验

　　耐久性是指发动机在规定的条件下保持其功能和质量的工作时间，取决于零件的耐磨性和抵抗疲劳、腐蚀的能力，它对汽车的技术完好系数、折旧费、大修费都有直接的影响。

骁云-插混专用1.5L高效发动机耐久性试验情况

　　作为一款量产发动机，骁云-插混专用1.5L高效发动机通过模拟用户的各种极端使用环境来进行耐久性测试，具备着高可靠性。它完成了完整的台架、整车耐久及高温、高原和高寒地区的“三高”环境测试，同时完成交变循环负荷试验等6项28台次发动机台架耐久试验，包括400小时的全速全负、800小时的交变、500小时的冷热冲击、400小时深度冷热、800小时高动态和400小时的低速低负。

　　发动机的耐久性直接影响了车辆的品质和寿命，在车辆使用过程中，耐久性好的发动机能够减少车辆抛锚甚至是交通事故发生的概率，让车辆开不坏，大大提升了用户使用车辆的便利性和安全性，避免了以往那种“车主不是在修车就是在修车的路上”的尴尬。

　　出色的NVH性能做到了行业极致

　　发动机噪音和振动是车辆NVH的重要影响因素，用户在驾乘车辆的过程中，能够直观感受到汽车的振动和噪声，因此NVH决定着一辆车的品质，关系着用户的乘坐舒适性和乘车体验，发动机能否在市场上被消费者接受，NVH性能是一个核心的评价指标。

　　骁云-插混专用1.5L高效发动机专为DM-i插混平台而生，其工作区间一般处于高转速运转工况下，而发动机的转速每提高200-300转，驾驶员听到的声音就会上升0.5分贝。为给用户打造静谧惬意的车内空间，新款发动机通过优化内部结构大大降低了噪音水平，包括缸盖集成设计、双流道排气系统、曲轴的设计、主轴承的优化、缸体、裙架、油底壳降噪材料的优化、正时罩盖、进气歧管等，从而把噪音水平做到了行业的极致。

比亚迪噪音水平与行业噪音水平对比

　　消费者的体验决定了一款产品的市场，在选购车辆的时候，可靠性、舒适性和经济性是消费者非常在意的指标。基于消费者体验，比亚迪新款发动机聚焦于更优质的NVH性能和高可靠性，其出色的NVH性能提升了乘坐的舒适性，让驾乘体验变得更加享受，让用户更加满意，经得起考验的耐久性试验让车辆品质变得更加可靠，也让用户更加信赖和放心，其次，其43.04%的高热效率将助力DM-i超级混动实现超低油耗，为用户带来更加经济性的车辆。广州车展期间，比亚迪首款DM-i超级混动轿车秦PLUS正式亮相，它搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机，实现了亏电状态下3.8L的油耗，真正为用户做到了超级省油。